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陳一昌等 交通部運輸研究所2007/12/01
本研究探討行車管制號誌加裝倒數計時顯示裝置之影響評估，說明交通工程師於行車管制號誌加裝倒數計時顯示裝置時應考量之因素，包含行車安全、效率、標誌標線號誌軟硬體等相關主客觀之條件因素，並訂定全國一致之標準...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/08/01
由於資、通訊科技的快速發展，航行大洋上的船隻，藉由通訊衛星建立網路連線已是一明顯的趨勢。連線後，除了一般航運公司企業總部的重要訊息可透過網頁公佈外，而航行中的各級工作人員亦可藉由IP-based的環境...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/06/01
本報告主要延續95年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，進行96年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要發現及改善建議等事項之說明。...
本報告主要針對軌道運輸安全之策進制度進行研究，內容包括案例分析、現行軌道運輸安全制度(緊急狀況處理流程及時機、公路客運接駁之實際處理流程及配套措施、受傷旅客救護處理流程)之檢討、軌道運輸安全策進策略、...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/04/01
為配合交通部發展智慧型運輸系統的政策，以及發揮交通號誌控制分析及改善道路擁塞、安全等交通問題，時制計畫重整為最具效益的方法之一。本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通特性，完成...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/03/01
本研究係基於去年度完成的幹道路口全動態交控邏輯模式測試成果，進一步擴充至網路路口模式的軟、硬體整合，並於本年度完成模式的實地測試與運作績效評估，以做為國內全動態交控發展之參考依據；主要研究成果包含： ...
陳一昌等 交通部運輸研究所2007/02/01
本計畫為5年期延續性研究計畫的第5年，為提昇國內交通工程從業人員專業知識，持續辦理為期長達五年（自民國91年1月1日至民國95年11月15日止）的交通工程人才培訓計畫，其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外...
