林彥旭、周庭禎、張心怡、張曉黎、陳茂生、楊碧芬、劉芸帆、鄭慧華
國立政治大學台灣文學研究所
交通部
吳基,徐如娟,林受勳,蘇青和
頭前溪中正橋為新竹縣芎林鄉與竹東鎮重要之聯絡橋梁,由於過去長年大量砂石開採與洪流沖刷,導致本橋下游處主河道河床嚴重刷深,岩盤裸露,又因本河段岩盤係為泥岩、頁岩及砂岩層所構成,易受水流沖刷、切割形成蝕溝地形。 本河段因設置橋梁下游段三座固床工保護後,造成河道變遷及橋梁局部溯源沖刷,由於此處河道斷面高程極大落差,現況仍具有持續沖刷潛勢。為避免河道深槽溯源沖刷危及中正橋行車安全,短中長期須配合橋梁管理機制、長期細部設計應考量橋梁改建或橋墩改以換底工法,調整上下游河床坡降以達固床,並將現有固床工作適度調降能量坡降,故極有必要進行該河段與橋梁整體沖刷防治工法規劃,並提出可行細部設計藍圖及施工計畫,作為新竹縣政府未來工程實施依據,遂行辦理本計畫。 本計畫規劃工作範圍為頭前溪自經國大橋(斷面22.1)至新中正橋(斷面34.1)間河道,全長計約6,125公尺。 本計畫建議之沖刷防治工法方案內容為三階跌水工及下游2座固床工之興建,下游河道拓寬至260m部份,若考量經費及工期時程等因素,則優先拓寬中正橋下游河道瓶頸段位置及疏浚下游河道。
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